Работа посвящена проблеме разработки и эксплуатации абразивных инструментов - исследованию зернистости абразивного материала, который определяется в зависимости от обрабатываемого материала, выполняемой операции, метода шлифования, особенностей технологии изготовления, формы и размера рабочего слоя алмазного инструмента.
Article is devoted to a problem of development and maintenance of abrasive tools - to research the abra-sive grit which is determined depending on a worked material, executable operation, method of grinding, features of manufacturing techniques, shape and size of a working layer of diamond instrument.

Работа посвящена проблеме разработки и эксплуатации абразивных инструментов – определению структуры композитных материалов с наполнителями из порошков сверхтвердых материалов.
The work is devoted to problem of development and exploitation of abrasive tools – to definition the structure of composite materials with fillings from powders of superfirm materials.

Современное развитие фундаментальной теории безопасности диктует необходимость введения в практику обеспечения безопасных условий при эксплуатации объектов техносферы и окружающей среды (в том числе с учетом условий и климатических особенностей районов Севера и Сибири), а также нормируемых параметров рисков и безопасности, обосновываемых по критериям надежности, прочности, ресурса, живучести эксплуатируемых технических систем. Рассматривается методология анализа рисков возникновения чрезвычайных ситуаций в характерных для зоны Арктики условиях и приводятся результаты исследований условий возникновения таких ситуаций включая разрушения нефтепроводов и хранилищ, разливы нефтепродуктов и загрязнения почвы, наводнения и связанные с ними ущерб, просадки трубопроводов в зонах мерзлоты и др., описываются методы их парирования.
Modern development of the fundamental theory of safety justifi es the necessity of introducing a safe work conditions during operation of the technosphere and the environment (including the conditions and climatic features of the northern regions and Siberia) and normalized parameters of risks and safety based on criteria for reliability, durability, resource, survivability of exploited technical systems. The methodology of analysis of emergency risk specific to the Arctic areas is considered. The results of studying the conditions of such situations including the destruction of pipelines and storage facilities, spills of oil products and soil pollution, floods and related damages, pipeline subsidence in permafrost zones, etc. are given, and the response methods are describes.

Работа посвящена физическим основам проблемы хладноломкости конструкционных сталей с ОЦК-решеткой и методам снижения температуры вязкохрупкого разрушения. Проведено комплексное исследование деградации структурно-фазового состояния трубной стали 09Г2С магистрального газопровода Якутии после длительной (более 30 лет) эксплуатации. Выявлены важные закономерности разрушения перлитных колоний с выделением карбидов на границах зерен феррита. С этим связано хрупкое разрушение газопроводов. Показано, что низкотемпературные кинетические процессы в магистральных трубопроводах, обусловливающие деградацию их структуры и свойств, связаны с межузельными атермическими структурными состояниями в зонах локальной кривизны кристаллической решетки. Это принципиально новый механизм, который ранее не был известен. Теплая прокатка трубных сталей создает в них продольную текстурированную полосовую структуру, в которой чередуются полосы исходных ферритных зерен и полосы мелких зерен с карбидными выделениями, возникающими при деградации пластинчатого перлита. Такая структура позволяет сместить температуру вязкохрупкого перехода до -80 °С и обеспечить при этой температуре пластичность δ = 22 %. Создание в поверхностных слоях трубной стали наноструктурированной вихревой структуры с развитой кривизной повышает их усталостную долговечность в 3.5 раза.
The paper considers the physics of cold shortness of structural bcc steels and methods of reducing the ductile-brittle fracture temperature. A complex study was performed to examine the degradation of structural phase state of pipe steel 09Mn2Si from the main gas pipeline of Yakutia after long-term (over 30 years) operation. Important regularities of fracture of pearlite colonies with carbide precipitation on ferrite grain boundaries were revealed. This phenomenon is associated with ductile fracture of gas pipelines. It is shown that the low-temperature kinetic processes in main pipelines which define the degradation of their structure and properties are related to interstitial athermal structural states in the zones of local crystal structure curvature. This is a fundamentally new, as yet unknown, mechanism. Pipe steels in hot rolling acquire a longitudinal textured band structure with alternating bands of initial ferrite grains and bands of fine grains with carbide precipitates formed during lamellar pearlite degradation. This type of structure allows for a shift of ductile-brittle transition temperature down to -80 °C and plasticity δ = 22% at this temperature. The production of high-curvature vortex structure in pipe steel surface layers results in a 3.5-fold increase in their service life.